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Mi sembra di capire che sono due diverse tecniche di avviamento:
Quello di IK2DUR credo sia di fare un lavaggio di tubazioni carburatore e carter facendo pio espellere leccessiva mix ed avviare.
Mentre quello di Renato P. consti nel "sentire che il motore è già pieno" quindi può partire.
Credo che il problema di Mattia sia dovuto al fatto che cercava di far partire il motore al minimo, quando un pò di gas, circa 1/4 , presumo che in un "primo avviamento" avrebbe agevolato la cosa.
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