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Dai tuoi thread,anche gli altri oltre a questo, che hai messo, si capisce che sei all'inizio, non c'è nessuno al tuo campo di volo che ti può aiutare nella carburazione e rodaggio del tuo supertigre e nel settaggio del tuo YAK?
Se è il tuo primo modello (spero di no) ti consiglio di appenderlo e prendere momentaneamente un trainer ala alta per imparare, se non lo è da come ti sei posto dovrebbe essere il tuo primo acro a scoppio, allora tieni presente che gli Yak e i Sukhoi in genere tra i modelli acrobatici, non sono certo i più galleggioni, visto anche l'effetto paracadute del muso a motore spento e la prontissima (a volte esagerata) risposta di cabra e alettoni, quindi sarebbe il caso di settare il modello per bene.
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