Che dire...sarà che ho avuto la fortuna di avere un belt cp v2 uscito per combinazione particolarmente bene!Ripeto la radio[et6i 2.4ghz] a parte che non è programmabile non mi ha mai dato problemi..per il peso dei servi sarei curioso di sapere quanto reggono quelli che hai motanto...al mio campo volo,la prima volta che mi hanno visto, mi hanno detto:"oh che bell'elicotterino!"[magari in realtà la prima cosa che hanno pensato è stata che ciofega
] ed ero l'unico con un belt cp tutti gli altri con classi e modelli piuttosto buoni [600 500 550 450 sport\pro].
Qualche settimana fà al campo volo sono mancato, e si è presentato un signore con il belt cp v2[un amico di un elicotterista esperto con modelli belli grossi], io non c'ero e lo hanno sistemato loro con un buon setup.La volta dopo appena mi hanno visto [signori che sono abituati "bene"...]mi hanno riferito che era passato un loro amico con il belt cp v2 e che lo avevano tirato su e non andava per niente male!Io incredulo mi sono detto fra me e me "hai visto.. chi lo avrebbe mai detto",spero di beccarlo questo fine settimana!
Invece vorrei dire che sulla mia pelle ho provato a sostituire l'intera coda con una di un clone trex[da pochi euro], e li, ho avuto parecchi problemi poichè non scorreva bene e bruciava servi e regolatori!
Ps. il mio 450pro con batteria da 2200mah pesa ~1.8kg [tutto metallo e carbonio] il belt adesso non l'ho pesato ma peserà parecchio meno![di plastica come i protos e i logo(per citarne alcuni)].Di fatti è più sensibile al vento!Mentre con il 450pro anche con la manica alzata viaggio che è una meraviglia!