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Quindi questo dimostra che non serve un carico di 120 per fare acrobazia e andare forte.
Non a caso gli aerei da superiorità aerea hanno carichi alari "bassi" rispetto ai loro "colleghi" cacciabombardieri, poichè devono essere manovrabili.
Se si vola con condizione costante e sostenuta, l'energia per manovrare in acro viene fornita dal vento piuttosto che accumularla con la termica e poi avere tanto carico per conservarla il più possibile.
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