Citazione:
Originalmente inviato da gpet6  Sto eseguendo i primi test di compatibilita' tra regolatore e motore e il tutto
"sembra" funziona correttamente.
Sembra, appunto, perche' vorrei capire in base a quali parametri (temperatura motore/ESC,etc) riesco ad individuare il timing corretto.
Nel senso che mi e' sembrato che con il motore in oggetto con un timing di 15 scalda il motore ma l'ESC rimane freddo, mentre con timing di 20 scalda l'ESC e il motore ha una temperatura molto piu' bassa.
Qualcuno puo' darmi qualche "lume".
Grazie! |
Anch'io vorrei qualche info al riguardo, lo vorrei montare sul 600 ESP.
Come va settato il timing ?
Sul 600ESP calza a pennello o bisogna taglaire il frame ?
Che pignone bisogna montare per avere un buon compromesso tra consumi e prestazioni ?
Grazie a tutti