Citazione:
Originalmente inviato da Avistar  Beh, non ho provato per minuti e minuti, al massimo uno non di più e l'ho fatto per verificare che non scaldasse eccessivamente e non mi si inchiodasse in volo...
Come fai sennò a capire se il motore scalda o meno ? lo provi direttamente in aria e come va và o c'è un metodo piu accurato ??? |
io provo la scorrevolezza (a mano) ed i consumi con l'amperometro, dopodichè cos'altro rimane? se i consumi sono nella norma (vedi caratteristiche) non serve altro, si manda in volo e basta, se poi si possiede anche la telemetria, si può provare in volo nelle condizioni reali, tutto li.
e poi, il metodo più accurato secondo te è mettere la mano sulla cassa del rotore e sentire se scotta? Amperometro e contagiri, punto