Se lo hai rodato la carburazione ce l'hai, se non l'hai rodato non toccare lo spillo del min. che in linea di massima è regolato di fabbrica, piuttosto devi agire sullo spillo del max, che se hai finito il rod. dovrebbe essere abbondantemente aperto (3-4 giri)e perciò dovrai chiuderlo fino a che non raggiungi il regime normale di funzionamento.....
Sul mio .45 ho scarso 2 giri che può variare da motore a motore elica ecc..
p.s.: hai letto le istruzioni?
