Citazione:
Originalmente inviato da Heliman  Danny scusami, forse mi sono spiegato male nel descrivere il problema.
La frizione tocca la campana non perchè è stata montata male. Ma in seguito ad alcuni voli.
Cioè a causa di un'accellerazione probabilmente eccessiva del motore, dovuta forse ad una curva gas un pò troppo alta rispetto al passo, la frizione ha perso la sua forma originaria (appunto si è allargata) toccando le pareti interne della campana. |
puoi stringerla ma poi una volta che si allarga nn ritorna al suo posto originale....ci sono appena capitato io quindi posso confermarti la cosa....perde tutte le sue caratteristiche.......
