[GentlemanRider]

Ecco due foto del cablaggio:









Nella parte posteriore del telaio c'è uno spazio dove si può accumulare il filo dei servi in eccesso, passando ai lati della scatola di coda dove ci sono i supporti delle pulegge. Montando la centralina FBL sotto la coda è ancora più facile perche si fanno meno giri. Io l'ho voluta mettere sopra per averla sottocchio durante le regolazioni.