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Vecchio 15 giugno 11, 18:36   #22 (permalink)  Top
Kevlar
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Data registr.: 10-08-2005
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Parole sante !
Poi con un po' di esperienza si arriva ad indovinare il setup giusto con un paio di occhiate alle varie componenti.
Le eliche ad esempio, componente importantissima perchè è l'interfaccia vera e propria tra impianto propulsivo ed ambiente nel quale l'aeromobile si muove, quando uno sa come si comporta il modello perchè ne ha montate e volate tanti tipi diversi, poi si riescono a "capire" ad intuito ed a volte diventa meglio l'intuito per decidere se aumentare o diminuire un pollice di passo o di diametro, piuttosto che fare altri interventi al modello che poi si rivelano spesso molto meno incisivi.
E quando ci si prende circa al primo colpo, sono grandi soddisfazioni !
Poi vabbè, ogni tanto è anche divertente fare i "telemetristi da Formula 1" e misurare tutto, a me piace sapere tutti i dati possibili immaginabili dell'HW che uso, ma in effetti che conta alla fine è divertirsi e gustare il volo !
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Aereo decolla = modello appesantito da troppa epossidica.
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