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Vecchio 13 giugno 11, 22:24   #55 (permalink)  Top
maverick 68
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Ieri notte (tanto per cambiare ) ho terminato alcune parti del lavoro che mi premevano. Ora le parti mobili sono tutte al loro posto e incernierate. Il movimento risulta fluido e senza attriti. Ho anche ripreso in mano il carrello anteriore sterzante, era li che giaceva da tempo e dopo averlo aperto come una cozza con il tagliabalsa, ho posizionato la gamba del carrello, incollato due guancette in balsa e una sopra a bloccare il tutto, posizionato il ruotino e reincollato i due semigusci, per passare al fondo turapori. Dopo una bella carteggiata di fino e una spruzzata di bianco, era pronto per l'assemblaggio finale.
La gamba entra in fusoliera e viene bloccata direttamente tramite la squadretta con grano autocostruita, crea un fermo perfetto grazie al finto ammortizzatore che a breve completerò del compasso in alluminio.
Ora che è assemblato e si regge sulle sue gambe, sembra proprio un'altra cosa.
Una bella sorpresa è stata che con batteria e regolatore al loro posto, il modello pare non abbia problemi di "culo pesante", anzi provando a sostenerlo in punta di dita, il baricentro sembra essere circa in posizione, probabilmente leggermente cabrato. verificherò meglio ad assemblaggio terminato.
Ora qualche foto dell'insieme.
Ciao,
Stefano.
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[AC 2011] N°23 Cessna 182 Skylane-p6140121.jpg   [AC 2011] N°23 Cessna 182 Skylane-p6140122.jpg   [AC 2011] N°23 Cessna 182 Skylane-p6140123.jpg   [AC 2011] N°23 Cessna 182 Skylane-p6140126.jpg  
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