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Io lo uso ancora su un vecchio quick 500, anche se ormai ha l'accoppiamento consumato. I ricambi è quasi impossibile trovarli. Per il carburatore basta prendere quello del Supertigre gs40, dargli una limatina al porta spillo e diventa identico a quello del 500. Anche la biella del 40 è compatibile ma l'accoppiamento no. La marmitta originale si rompe continuamente e io a furia di saldarla, mi ero stufato e avevo parcheggiato il motore. Poi per caso ho scoperto un sito americano (oltre 5 anni fa') che aveva marmitte nelson modificate per montare sul g500, ne ho presa una e il mio g500 è come rinato. E' sempre stato un motore scorbutico, rognoso da carburare, ma con questa marmitta è diventato molto più regolare. Dovresti cercarla nei siti americani che trattano i motori nelson da pylon racing.
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