Mi fa invidia quel muso liscio e pulito!!!
Io avrei messo del compensato (come ho fatto) e la piastrina metallica esterna di serie per via sia delle vibrazioni che della leggerezza e sensibilità al calore della fusoliera. Il motore attaccato alla plastica, con i soli piastrini e 2 sole viti su 4 mi fa un po' paura....ma forse è perchè c'ho sbattuto il grugno di recente un paio di volte. Se il motore non scalda come dici non dovrebbero esserci problemi ma considera che con due colpi leggeri di phon sono riuscito a plasmare la fusoliera come fosse l'impasto del pane.....
Il collaudo oggi fallo così ma trova un pezzo di compensato da 2-3mm per fare un disco da 45mm...le viti ad occhio dovrebbero bastare e sporgeranno anche meno verso lo spinner. Almeno io farei così.....ma forse sono esagerato.
Riprendi tutto in qualche modo, mi raccomando.