Citazione:
Originalmente inviato da greenmanalishi  Beato te...brezzolina e phoenix...dicci come va la sostituzione motoristica ;-) |
Appena di ritorno:
1) mattinata eccezionale da un punto di vista meteo con sole e vento leggero.
2) Il Phoenix dopo la riparazione è andato perfettamente: dritto come un fuso.
3) Il motore Turnigy 2836/1200kV è PERFETTO!!! Partenze dalle mani senza dover lanciare il modello, salite verticali, passaggi velocissimi. Con un ESC Turnigy Plush 40A appena si scalda nonostante sia stato tirato a dovere. Per il bilanciamento qualche pesetto (40-50g) in coda. Insomma un'accoppiata vincente. Non è indispensabile tanta potenza (350W) ma dovendo cambiare motore (e si diceva di cambiarlo) per pochi euro lo consiglio vivamente.
4) Ad un certo punto l'ho messo contro sole mentre era ad una quota bassina, non c'ho visto più niente, mi dicono che l'ho messo in volo rovescio senza accorgermene e senza volerlo, nel tentativo di rialzarlo l'ho picchiato a terra a velocità sostenuta. L'impatto è stato fatale: la fusoliera è a fisarmonica, le ali si sono rotte (ma senza staccarsi stavolta dalla fusoliera), la basetta di compensato dove appoggia la batteria si è spezzata e anche la batteria si è abbozzata. Non so se è recuperabile ma ci proverò. Fortunatamente ne ho un altro in arrivo da HK....
5) Per inciso l'Easy Star con motore Turnigy inrunner 2835/2200kV è un portento e dopo il crash del Phoenix ho giocato un po' con quello che togliendo motore ho faticato a riportarlo a terra tanto stava su da solo per le buone condizioni di questa mattina. Con il motore è uno schizzetto nonostante la batteria da 2 etti: altra cosa rispetto al Permex a spazzole!!!
Seguono video e foto con i tempi tecnici necessari........
P.S. perchè mi arrivano notifiche di messaggi che poi in questo thread non vedo?