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Per Pepito
esatto con rodato intendo con più scariche,
ma non credo che più scariche significhi più resistenza interna, anzi dovrebbe essere minore per fornire maggior corrente I=V/R (se V=cost).
Per Naraj
quello che dici è valido all'equilibrio, ovvero se alla fine della scarica violenta lasci i pacchi collegati scollegando solo il carico
Durante la scarica ad alti Ampere il pacco che non riesce a fornire energia al motore, tantomeno riesce a "ricaricare" l'altro pacco che come lui si sta scaricando.
P.S. il pacco che si è maggiormente scaricato e non del tutto rovinato era quello che per 20 voli non ha mai dato problemi, dopo una corretta ricarica ha poi ricominciato a funzionare manifestando solo una riduzione di capacità totale.
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