Ma che fantastica trasformazione, amo il TDR e provo sincera invidia.
Il blade stop però lo faccio anch'io. Con il motore brushless è possibile impostare l'hold al 5% in modo da bloccare il motore principale, ma lasciare inserito quello di coda e la stabilizzazione. La coda non ha energia sufficiente per tenere, ma le piroette non sono frenetiche
A questo proposito, su helifreak hanno inserito l'unidirezionale sulla ghiera per avere le pale che si fermano lentamente dopo l'atterraggio. Con le due tecniche assieme forse sarebbe possibile un'autorotazione, anche se un po' piroettante
