Si, dall'autopsia che gli ho fatto si evince che trattasi di cortocircuito dovuto al contatto tra il circuito posteriore dell'ESC ed il telaio in metallo, ma mi chiedo: come è possibile che il termoretraibile si sia "squagliato" precedentemente ed abbia potuto cosi creare la falla? C'è un modo per attaccare il regolatore con sicurezza per evitare queste cose?
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