[rugrug]

Originalmente inviato da zova73

oppure stiamo parlando di come non sfondare le batterie e di non rischiare durante il volo
il metodo che dici tu di misurare la tensione a fine volo non è molto attendibile perchè se la lipo ha una cella (o più di una) fasulla non è escluso che sotto carico il suo voltaggio scenda sotto i 3v per poi tornare a 3,7 a vuoto, per questo motivo ho detto che il logger era il metodo più efficace ma non voglio dire che ne deve acquistare uno

vero

per fare le cose precise ci vuole più che l'empirismo



quindi secondo te quando ricarico la LiPo il display del cbt mi dà solo un voltaggio "statico"...?