questa settimana sono arrivato OLTREal limite massimo in cui stavo per decidere di vendere tutto.........REFUSTYLE,,,,,,,,,,,,,,,
Ho avuto danni, guasti, peripezie...e anche il furto della radio DX3R.....
NO COMMENT!
Poi mi son preso pausa sabbatica . E non smetto. Magari do via qualche modello di sovrappiù ( SUMMITT )....
Ma ho deciso che il progetto iperleggera è stato completato. E con successo!
Ricordo che ero arrivato a 3.029 grammi ( con lipo 4s 3000) e 100 gr di più con un piu' realistico 4200 mah. Con untelaio Fioroni potevo abbassare ancora. Con un NEU 1512 o 1509 potevo abbassare ancora.
Di sicuro si puo' fare una buggy racing a 3.100 gr con lipo 4200 e gomme buone.
Tuttavia, a parte la ENORME SODDISFAZIONE di aver fatto tremila eperimenti e tutti assolutamene riusciti verso pesi, bilanciamento e resistenza...........mi sono reso conto che per una schiappa come me, avere una macchina superleggera è uguale o peggio di una normale.
Sentirmi sempre additato come "
quello col mezzo speciale" e poi fare delle emerite figure di M... mi ha stufato.
Venerdi ho preso il cronometro e misurato tempi con stessi rapporti 45 x 15 di Kizze.
I suoi tempi sono ancora inavvicinabili e anche i miei erano MEGLIO con i rapporti 45 x 18 !
A conferma che non è il mezzo prepotente ma il pilota deficiente ( nel senso di deficitario= mancante di capacità e esperienza).
Pertanto ho sbudellato TUTTO e riparto da zero. Ho il telaio losi in mano, liscio e nudo. Domani gli passo una carteggiata sotto la pancia, per togliere qualche segno di usura e di ipercappottamenti.
La metto da parte finchè non arriva il Leopard 2700. Le lipo da 3S sono state ordinate.
SENZA FURIA, riparto da 3,5 - 3,6 Kg e macchina docile, lenta...giusto per fare scuola guida.
Grazie Bilosi 3.0 : sarai un mio grande ricordo !
