Se si nota un'usura anche con motore a circa 70° allora il problema lo imputerei di più ad un accoppiamento troppo forzato, non al calore, per l'usura asimmetrica che lamenti credo sia dovuta alla torsioni di telaio che hai verificato con il 4525.... torcendo il pignone non fà più contatto in maniera uniforme ma localizza lo sforzo.
Alla ricerca del link con corone nere....
