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da anni volo con le % di nitro che ho indicato (miscela self made).
Dopo ogni sessione di voli non "pulisco" mai il motore e neppure aggiungo after run o oli protettivi antiruggine.
Riprendo il modello/motore (sistemato in luogo asciutto..) anche dopo svariati mesi (anche un anno) e non riscontro alcun problema al motore (avvio immediato, cuscinetti in perfetto stato).
Quanto alla nocività del nitrometano, lo è in ugual misura anche il metanolo del quale non potresti certamente fare a meno...
Con questi limiti e timori ti consiglio l'elettrico amico mio, nessun dubbio
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