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Vai diretto col FES e non te ne pentirai! Più che altro valuta bene se è il caso di puntare sul 425. L'attuale versione ha tre problemi:
1) Push/pull per aileron ed elevator, che fa si che livellare il piatto è un pianto.
2) La trasmissione a due stadi che aumenta enormemente le vibrazioni.
3) Mancanza di spazio nel telaio e quel poco che c'è non è protetto da eventuali intrusioni dell'albero del rotore in casi di urti in assetto negativo.
Di questi tre problemi, solo il primo viene risolto con l'X4.
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