Citazione:
Originalmente inviato da sescot  soldi, solo e sempre fattore soldi... Se X4 avrà prezzi simili a X5... opterei per plastic kit!
Pensa in caso di crash, cosa costano le fiancate in carbonio ad es...
Microbeast vs Vstabi, vince il secondo, ma il primo costa meno, le differenze sono apprezzabili da superpollici...
Al tuo post, plastic kit (meglio 2 se pensi di acquistare subito tutti i ricambi che ti consiglia l'amico), HS485 o DS821 sul piatto, economici e super affidabili, se vai su standard digitali il prezzo sale moltissimo... Ma se opti per il microbeast come gyro per un futuro passaggio fes, DEVI scegliere servi digitali...
Dai, siamo o non siamo qui per confonderti le idee?  |
Sono sicuro che avrete modo di consigliarmi al meglio! Ne ho la certezza e l'esperienza visto che già rugrug mi ha indirizzato sulla strada giusta con il mio 450 sport e mi ha messo nelle condizioni di imparare, in tempi brevissimi, i fondamenti della disciplina. E' vero che è solo una questione di soldi, o quasi. Dico quasi perchè ero partito (v. mia storia) col volere spendere poco e sono arrivato che ho speso molto di più delle più rosee previsioni e ne sono contento.
Premesso che ho individuato nel 425 il mio prossimo modello, (o tipo di classe) e penso più adatto alle mie esigenze di novizio, secondo te se iniziassi direttamente e senza attese col realizzare un FES? Magari comprando i componenti un po' per volta per diluirne la spesa, tanto, nel frattempo ho sempre il mio 450.
RX utilizzerei la eccessiva 14CH del kit T10CG, poco tempo fa' ho acquistato un futaba S9257 che potrei usare in coda. Anzichè comprare la gabbietta flybar (25 circa) potrei comprare, con un po' di differenza, la testa FES; poi il BeastX nuova versione e 3 servo digitali tipo Futaba S3151 o similari Hitec o Savox. Motore Scorpion 1400 e regolatore MSH YGE 60A. Che mi dici di tutto questo? Forse entro l'anno potrei realizzarlo senza sentirne la spesa in una volta!