Citazione:
Originalmente inviato da Renato Privitera  A parte che al tempo, non esistendo "profili" si usavano matita e carta millimetrata e veniva sempre bene....il profilo più spesso all'estremità serviva a favorire uno stallo "piatto" prima al centro dell'ala per scongiurare avvitamenti non voluti ( quando c'era la figura "campana", o tail slide ) e atterraggi tranquilli pur con carichi elevati.
Moltissimi modelli ,specie con ali a pianta rastremata, avevano questo accorgimento.
Il primo che ricordo era il Morris HF di Pagni, col naca 0014 alla radice e 0016 al terminale |
Ho trovato questo articolo. Io ( Franco Sala foto in fondo a sx)sono con il Morris HF e Graziano era con il suo nuovo Superstar. I profili dei due modelli sono quelli che tu hai indicato.
Leggete l'articolo.........potreste scoprire un'altra chicca..........