Citazione:
Originalmente inviato da Alexvan  1) Sicuramente il telaio in plastica non può montare il tourque tube. Per il resto è più spazioso, economico e forse robusto quello in plastica. Esteticamente è più bello quello in carbonio. In ogni caso attenderei l'X4.
2) Se vuoi un modello più grande prendi l'X5, più moderno e fatto meglio.
3) Partirei subito con il flybarless. La flybar meccanica ha fatto il suo tempo. Per il resto i pignoni/corona di serie sono sufficientemente paciosi.
Valuta anche alternative, il 425 non è affatto male, ma ha fatto il suo tempo. |
tutto ok, ma hai idea della differenza di prezzo tra plaastic e X5? ABISSALE...
Flybarless, spende comunque molto di più, e, come sopra, il plastic kit ha la flybar, quindi sarebbero up da pagare extra, che si possono fare in qualsiasi momento.
Il Torque tube, dolenti note per me che sono costretto all'erba...
Per il 450 pro gli ingranaggi li compro all'ingrosso...