no, no..... io avevo la radio azzerata. SOLO dopo pressioni dei presenti ho valutato la posibilità di "addolcire" la curva meccanica. Diciamo che se va troppo forte e gli metto " UN FERMO MECCANICO" non vado più troppo forte.
Non avverto rallentamenti. La cosa è leggermente migliore. Si ha più SPAZIO per dosare la propria sensibilità.
Altra cosa è invece l'ATV : cosa è?
Se è un limitatore della QUANTITA' di "GAS" che vai a dare,
NON SI DEVE FARE!
Sull'elettrico le parzializzazioni di set up le devi fare SOLO sul ESC.
Limitare dalla radio crea problemi al regolatore ( che non sto qui a ripetere, gli elettricari lo sanno).
Forse mi ripeto:
non cerco scuse tecniche! Sono un brodo. Con la testa SO BENE dove mandare la macchina. Con le mani so fare tante cosine....ma so guidare maluccio.
ODDIO, non ci sbagliamo.....c'erano anche quelli a cui io stesso doppiavo 2 volte in una manche!!!! So stare dietro a quelli bravi per mezzo giro. A volte anche un giro e mezzo. Ma no esiste che io faccia due giri completi senza errorini...
So salticchiare bene e lungo. So fare le woops tre a tre.
( CULATZ DOCET )
Ma poi magari stringo bene ma troppo la traiettoria e tocco il tubo, girandomi.
Ecco perchè credo che la TROPPA POTENZA nonc'entri nulla.........
Ci vuole il manico! ( ehmmm il ditino..... )
