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come sempre è il pilota che fa il modello e non viceversa.
Se stiamo ai filmati possiamo dire al nostro amico che qualunque scelta faccia non potrà che esserne soddisfatto.
Ho lo sbach 30 della goldwing (in attesa di assemblaggio con il DL30): francamente non ho mai visto un harrier diritto (manovra sempre critica per la maggior parte dei modelli a causa dell'ondeggiamento alare) così stabile e preciso.
Quanto all'"agilità" delle manovre lo sbach è più nervoso dello yak 54, ma anche qui il settaggio del modello e lo stile di pilotaggio possono tranquillamente annullare questa differenza
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