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Parlo con la mia microscopica esperienza di VVC... Da quello che so la maggior parte dei modelli da volo vincolato ha la semiala esterna più piccola di quella interna per compensare la maggiore portanza dovuta alla maggiore velocità. I disassamenti del motore e del direzionale (per mantenere la tensione dei cavi) penso che non siano "strutturali" e dunque modificabili facilmente.
Luca
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