Discussione: E-flite Blade mCP X
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Vecchio 29 maggio 11, 10:14   #4006 (permalink)  Top
Blekmacigno
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Ieri ho riprovato a dare strappate di collettivo, partendo da una altezza in hovering di circa 3/4 metri davo passo negativo facendolo scendere a martello e poi tutto positivo per riprenderlo.
Questa era la manovra che mi faceva perdere la coda anche di 180° e oltre, fermandosi solo perchè intervenivo a correggere quando possibile.

Ho impostato questa curva gas /passo con tv.pitch a 75%

gas:100 90 60 90 100
passo:6 25 50 75 94

Con Hyperion non perde la coda, si sposta un pò, ma recupera anche a lipo a fine scarica.
Con Zippy e E-flite invece comincia a scodare un pò dopo circa un paio di minuti di scarica. Ma complessivamente si riesce a tenerla a posto...

Devo ancora una volta purtroppo confermare che in effetti le Hyperion oltre ad avere più "brio" lo mantengono per più tempo durante la scarica.
E quindi è chiaro che il problema della coda che impazzisce, oltre al comportamento evidenziato da Lift (lo stacco del motore di coda a intervalli regolari se tenuto al max) è causato da problemi di assorbimento del motore principale durante lo sforzo massimo.

Segnalo anche che in normal (con curva simile) la coda si perde anche in "discesa" perchè i motori rallentano troppo, e poi dando gas la coda non riesce a compensare lo strappo del motore principale.

E ancora:
la curva Idle a V con centro a 60 ed estremi al 100% sembra aiutare, ma la differenza di giri "a orecchio" si sente poco, perchè basta un pò di passo positivo e il motore perde giri.
Però simula una specie di governor.
Lo svantaggio è che il tutto gira un pò più piano e quindi sente un pò di più il vento.
E che in volo, basta dare un minimo di passo negativo e la discesa è rapidissima, perchè il motore in discesa aumenta i giri senza difficoltà ...
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