Citazione:
Originalmente inviato da laser02  Ok allora non è che cambiando esc, magari adesso ti ritrovi con giri bassi??
A mè è successo con un 450, bruciato il regolatore di serie, l'ho sostituito con uno al top ma la coda non mi soddisfava, rivisto i prametri di programmazione e la curva gas passo, tutto è tornato nella norma.
saluti |
Anche questo è da escludere: il motore (1500W) è anche troppo potente per il modello e, come con il vecchio regolatore, devo volarci con una curva all'85% in idle3 per evitare che diventi troppo cattivo... Le prestazioni non sono cambiate da questo punto di vista. Inoltre credo che, per assurdo, per la coda sarebbe un problema la variazione di giri del rotore sotto sforzo, più che un regime più basso ma costante...