Citazione:
Originalmente inviato da laser02  E' probabile che nel momento in cui l'ESC è andato in corto (se dici che è bruciato), la tensione in uscita si sia alzata tanto da danneggiare il servo di coda, mentre gli altri servi non ne hanno risentito. |
Ma se così fosse non mi spiegherei come mai la risposta della coda è sempre ottimale. In più, nel fare ad esempio un flip sull'asse di beccheggio, il servo di coda dovrebbe essere minimamente interessato... Il comportamento è un pò quello di un heli in cui il rotore, sotto sforzo, perde giri, ma non è cosi.