beh.... pensavo che nel volato normale il motore lo sforzi come con il piatto originale (e OK). Aggiungici che la canopy non lo lascia respirare per cui magari già si scalda troppo così.
Quando poi usi il turbo MAGARI gli dai la botta finale di sforzo (quando magari era già al limite essendo spompato)...
Boh tutto li
PS. Ma non hai una canopy vecchia? Magari una delel prime brutte con le quali hai fatto qualche prova? Fanne una estiva e le altre "invernali". Ovviamente la cosa + semplice ed efficace è tagliare via il vetro frontale e magari mettere una retina.... ovviamente non è la + elegante...