Come da titolo ho un problema che credo sia imputabile al differenziale.......mi scarica più potenza su una ruota rispetto all'altra....Il mezzo è il Rustler vxl.Ho già provato a pulire e ingrassare di nuovo il differenziale (và grasso e non olio siliconico in questo modello di diff...) ho sostituito sia i cuscinetti dove và montato il differenziale sia i cuscinetti dei mozzi ruota...oggi ho fatto una nuova prova.....ho smontato i barilotti e mettendo allineate le sedi del differenziale dove si montano ho provato a far girare la corona e ho notato che mentre una fà un giro la sede dove monta la ruota con più potenza nè fà 1 e 1/4....
...da cosa è possibile che sia dovuto?Soluzioni?Stò impazzendo anche perchè a 3s si nota tanto propio ed è difficile farla andare dritta....
