Citazione:
Originalmente inviato da edubu  ciao io partirei da questa prova: accendi il modello ( naturalmente in AVCS) senza assolutamente muoverlo.. aspetti e osservi il servo di coda e eventuali drift di coda ( naturalmente se presenti vedi il servo muoversi !) ...passi poi , sempre senza muovere il modello , in normal ( e osservi sempre il servo ) e , poi ripassi in AVCS e osservi il servo e eventuali movimenti . Poi passi alla prova in volo e ti ricontrolli il drift di coda sia in normal che in AVCS ; già che ci sei controlla eventuali trim , subtrim e revomix vari sulla TX  In base a quello che osservi e più facile capire ! |
grazie per l'interesse,questa prova l'ho fatta ieri al campo,quando accendo il modello non si muove il servo ne in avcs ne in normal,ieri sera ho sostituito il pad ed ho alesato gli uniball....voi il gyro lo mettete dietro alla basetta dell'antirotazione?