Ragazzi, mannaggia al tempo che non ho, in questi giorni ho veramente potuto poco e quel poco non ha sempre dato frutti.
Ho fatto la terza stampata della naca motore e ho dovuto buttarla per la malsana idea di passare dello stucco riempitivo in bomboletta che ha dato il solo risultato di appiccicarsi al PVC e costringendomi a ripreparare la superfice del master da capo. Ora vediamo se la quarta stampata è quella buona.
Una di queste sere ho preso un foglio di acetato e ho provato a domarlo per farci il lunotto anteriore, lo sviluppo dei piani era buono ma di profilo non si poteva guardare e oltretutto non aveva neanche lontanamente la consistenza necessaria per cui ora sto realizzando anche di quello il master per termoformare.
Unica nota positiva l'altra sera, ho preso le controventature e le ho raccordate ad ala e fusoliera, lisciate a cartavetro e turapori (più volte) e verniciate, ora si che mi piacciono e per il fissaggio, visto che non devono essere strutturali, basta che in fase di montaggio dell'ala, inserisco le estremità dell'anima di carbonio nei due fori che avevo previsto e opportunamente rinforzato con compensato. Li ho raccordati con stucco piuma steso per benino " coi diti", cercando di dargli un minimo senso aerodinamico, il tutto per 12 grammi di peso della coppia.
Se soltanto il grafico (fancazzista da competizione) si degnasse di consegnarmi le mascherature tagliate, sarei quasi a buon punto per l'assemblaggio finale, vorrà dire che dovrò aspettare ancora qualche giorno.
ecco il file in bassa definizione delle mascherature, la squadretta hand made per il ruotino anteriore e le controventature.
Ciao,
Stefano.
