Il tubo di guida più alto della linea di galleggiamento non fa entrare acqua fin quando il modello è fermo, in navigazione l'acqua batte contro l'asta del timone e si alza fino ad entrare, questo si accentua se il timone è dietro all'elica e ancor dipiù se il modello prende una certa velocità, considera anche che l'ingresso è facilitato dalla prua che si alza.
Crono mi à battuto di 5 minuti
