Citazione:
Originalmente inviato da adrenalyna  no Davide, è più grosso
io dicevo ma infatti riferito al tuo 61 che è lo stesso del mio G60X.. |
Ah ecco... allora se non si ha la possibilità di realizzare un nuovo collettore da avvitare al motore è presto fatto: si prende un pezzo di tubo di alluminio del diametro di inizio della risonanza e della lunghezza del raccordo originale e lo si accoppia al collettore e alla risonaza tramite due manicotti di silicone. Quella sarà la lunghezza di partenza, dopodichè per accorciare si userà un tagliatubo procedendo a piccoli passi... spiace per il raccordo alettato ma la soluzione mi sembra funzionale, la presa di pressione si potrà mettere ad inizio raccordo o altrove secondo le varie scuole esistenti...
