[FabioT.]

Originalmente inviato da sescot

Ragazzi, calma e sangue freddo...
Ripartiamo da zero.
Per dio, smontate tutto e METTETE frenafiletti su TUTTI gli accoppiamenti metallo metallo, verificate il senso dei ball link, NON montate upgrade inutili e pale sab se siete alle prime armi.
Tutto questo perchè la vostra salute, i vostri occhi, le vostre orecchie, sono preziosi...
Gli upgrade in metallo lo fanno tanto bello, le pale sab sono precisissime, ma all'inizio non si è in grado di apprezzare le differenze, e al primo craash, fatti i conti, si vuole smettere....

Le pale in legno personalmente le detesto, troppo imprecise, causano (possono farlo) vibrazioni importanti. Le pale sab, ecchemminchia... lo so che van bene... ma se si rompono...
Ripeto, uso le 3dblade con soddisfazione, 14 euro la coppia spedite...
Ci si fa molto, e costano un terzo delle sab se "si" rompono...


MI RACCOMANDO SEMPRE DAVANTI A TUTTO L'ATTENZIONE PER LA PROPRIA INCOLUMITA', QUELLA DI TERZI IN ZONA, DI ANIMALI VARI E DI OGGETTI (AUTO...) NELLE VICINANZE...
Se sento qualcuno dire " ma tanto sono assicurato" gli pianto il mio 500 in faccia e poi gli dico che sono assicurato...

Smontato tutto e frenafilettato, quello sì, aho ma poi tanto so' assicurato!!
Poi cmq del verso l'ho capito che sono segnate ecc...
Ma scusa se rompo allora quale dovrei cambiare di ball link.. tutti.. si sa da quali eli li posso fregare!?
ci manca pure laser che ce pia ngiro!

Originalmente inviato da laser02

Certo che è un bel mistero....a meno che il rotore non abbia risucchiato dall'alto un bagarozzo gigante e sparato sul pianetto orizzontale rompendolo.... e poi sfiga vuole che si è rotto il ball link dopo qualche secondo mettendo sottosopra il modello.
Saluti

Ops scusate il doppio post