Citazione:
Originalmente inviato da robertoeb  Infatti lo snap flap e' esattamente come pensavate che fosse, cabro e si abbassa il profilo, picchio e si alza, infatti Antonio si e' poi corretto dicendo che bisogna invertire i comandi, cioe' se mi si strappa il piano di coda, devo inserire lo snap flap e poi se il modello e' dritto picchio per sostenerlo. Io non sono convintissimo che funzioni, ma se e' gia' stato sperimentato lo terro' presente se mi si presentasse tale avaria |
meno male.....
pensavo di essere completamente fuori....
se poi dovesse mai succedermi, non so proprio cosa augurarmi, se essere molto alto ed avere così il tempo per abituarmi all'idea di uno schianto devastante, o essere molto basso e vedere finire tutto moooolto velocemente.
ho già pilotato con successo con i comandi della coda invertiti, ho paura però di essermi giocato il bonus.........
