Citazione:
Originalmente inviato da liftbag  No, la pinna non mi tenta. Sono più per le modifiche funzionali che nel caso specifico sarebbe di levarla del tutto. Non lo faccio per salvare il ruotino.
Con la modifica brushless temo che dovrò mettere il motore di coda del 120SR. In quel caso, visto il peso aggiunto a sbalzo, mi troverei costretto a risparmiare peso dove si può, e quindi niente pinna.
Durano molto. Col motore principale io ci ho fatto più di 200 voli e l'ho cambiato solo perché sono troppo pignolo. Quello di coda dura molto pure lui, ma è sesibile ai crash. Io consiglio di mettere il cuscinetto di protezione del 120SR tra ruotino e motore. |
Quindi escludendo i crash con questi motorini si va avanti un bel po? perche ero abituato con il 4#3 dove il motorino di coda durava molto poco, anche se costa poco come ricambio, mentre qui ho visto che se lo fanno pagare!