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Visto anche io una volta un modello del "Grande Camellini" atterrare in rovescio dopo che gli si erano sfilati i pianetti a croce.
In effetti dopo che si era piazzato in rovescio da solo, ha trovato un suo assetto e velocità per così dire "naturale". Addirittura vicino a terra è riuscito ad aprire il butterfly per rallentare ulteriormente e mitigare un altro po' la strisciata sul timone.
Risultato: danni molto limitati.
Per contro, venticinque anni fa, al super rieti di mio padre, durante il volo inaugurale, perso un pianetto appena dopo lo sgancio sotto vericello, è venuto giù come un sasso e non c'è stato nulla da fare per il buon Fornaciari che era ai comandi.
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