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Originalmente inviato da cristianointhesky Il motore va benissimo, non c'è dubbio. Se hai un pacco adeguato vai di 10-4.7 come dice il Clay. Con quell'elica il motore non si intiepidisce nemmeno e il decatlhon vola in tutti i sensi... Però anche una 9-6 non sarebbe male. Il fatto è che con 3 celle e quel motore io pediligo le eliche thin eletric alle slowfly, e il passo 4.7 mi pare sia disponibile solo nella slowfly.
Una cosa: cerca di irrobustire un pochino l'ala, magari inserendo un longheroncino. E' già fragile di suo, appesantendo l'aereo anche di poco rischi.
Saluti  |
Batman ed io parlavamo del Minimag. Il Decatlhon della Graupner è troppo fragile per farlo idro e dovresti irrobustirlo moltissimo. Il Minimag è già predisposto.
