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Originalmente inviato da Matt23  Andrebbero messi sulla spinetta per bilanciare... ne avevo presi due in caso uno fallisca, però ahimè ne arriverà solo uno, out of stock... pazienza, tanto mi metto la sveglia quando giro, a scanso di danni. Delusione totale per il kershaw, ci speravo, era molto più facile del dewalt, più che altro se non si hanno gli attrezzi! Intanto prenderò allora dissipatore+ventola, braccetti e semiassi, luci e carrozza nuova, per lo sterzo proverò meno densità d' olio sul davanti, ma per i servi bisogna risolvere... se l' impermeabilità è data dai sei gommini (4 per le viti, uno per il millerighe e uno per i gusci) e nessun trattamento sulla parte elettronica allora il lavoro si fa semplice  |
nel caso fai qualcosa riportalo qua che un giorno lo vorrei fare..
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Originalmente inviato da dodde e.... scusa ma stavo scrivendo da cell e ho fatto un po di casino volelo dire che mi tengo tutto originele e compro altre 2 batterie.
Come faccio a caricarle entrambe ?dove posso trovare un carica batterie per le traxxas originali che le carichi entrambe? voi come avete fatto ?se qualcuno ha lasciato tutto originale mi sa dire la presunta durata delle batterie ?  |
allora da come gia ti ha detto matt, poi dipende da che uso ne fai, io faccio (posto permettendo) 4-5 minuti di crawler e poi sto sempre con il griletto giu finche nn si scarica se vedi il video in firma capisci che gli faccio fare.. con quelle originali ci fai una 10-15min con le lipo radoppi il tempo e anche lo scatto a corto (poi dipende anche dal tipo di lipo) x la carica nn ne trovo il bisogno di caricarle insieme, quando lo scaricato le metto in carica e se propio mi riserve in giornata con 2-3 ore volendo si caricano tutte e 2