Oggi altra corona sgranataaaaa, olè!
Però ero intorno ai 2500 giri (LOL), si sgrana oltre che per la coppia enorme anche per un difetto che il CC ha, cioè sulle piccole variazioni di throttle intorno al 97% fa uno "scalino", cioè accelera di colpo, ed è li che subito dopo ho sentito la sgranata.
Inoltre ruotando così velocemente c'è un surriscaldamento della plastica della corona, che ovviamente perde robustezza dopo un pò.
Domani riprovo con corona normale e pignone da 14, avendo i denti più grossi dovrebbe non dare questo problema, ma sicuramente lo testo con con curve flat, per evitare quello "scalino" di gas, che a quei regimi è una bombardata sulla corona.
Comunque fa paura!!! Al più presto posto un video, se riescono a starmi dietro con l'inquadratura...
Devo trovare una corona in titanio...
