Citazione:
Originalmente inviato da simone76  ...a meno che quello che dici sia a carburatore posteriore, non conosco quella generazione di CRRC PRO. |
Il pro e' quello a carburatore posteriore nel carter. Come i piu' blasonati DLE anche i CRRC sono stati rivisti e corretti.
Oltre che su ebay ho visto che viene proposto anche dal sito
GP26R - Piccole Ali che commercializza aerei forse non proprio leggerissimi ma molto belli e di sicuro impatto visivo.
Ho acquistato un war bird classe 46 che intendo fare elettrico ma, nei prossimi mesi, vorrei passare a modelli piu' grossi con motori a benzina.
Il concetto "chi piu' spende meno spende" e' sempre valido ma fino ad oggi con la componentistica elettrica acquistata in Cina non ho mai avuto problemi e quindi per questo chiedo parere sui motori a scoppio.
Non ho timore di sperimentare, riportando poi anche l'esperienza sul forum come patrimonio x gli altri, ma partire avendo gia' impressioni incoraggianti non sarebbe male