Comunque, ieri ho fatto 4 voli con una nuova corona che sta testando Jan, a occhio l'unica differenza é il colore, color crema e non bianca.
Montandola, le viti di fissaggio per l'autorotazione entrano in modo corretto.
A dire il vero succedeva anche prima, ma il problema era che il frenafiletti non arrivava perché veniva trattenuto nella parte superiore della corona, e quindi si doveva inserire nei fori con uno spillo, con questa nuova non accade.
Se poi diventerá definitiva vedremo, intanto la si testa..
Poi, per gli scorpion che scaldano come maledetti (ieri 99 gradi alla base) c'é da prestare piú attenzione all'accoppiamento, perché il teflon( o derlin?non so che materiale ha usato Boh) scaldandosi giustamente si dilata, ed ecco perché con la prima corona ho avuto il famoso disguido....
Tant'é che ieri avendo scaldato di piú,non ho avuto il minimo problema...
Invece ora c'é un altro casino:
L'antirotazione ha preso gioco, il piatto si muove troppo a dx/sx e sul comando cabra/picchialo ho un'interazione con gli alettoni, e non é piacevole....
Quando c'era Elyteo con me, pensavamo fosse colpa del vento forte, ma non é cosí.
Proveró a creare dello spessore col nastro e penso sia sufficiente....
Ciauz!