a mio avviso potrebbero essere due le cause:
1 la porta sensori del mmpro è difettata, è un problema riconsciuto dalla CASTLE
2 sequenza cavi non corretta. Non necessariamente abc del motore corrisponde ad abc del regolatore, a quel punto conviene invertire uno qualunque dei cavi e vedere se funziona, invertire le fasi non succede nulla se non si insiste con lo stick (verificare che pure il trim sia sulo 0 della calibrazione iniziale).
è anche probabile che alla prima accensione dell'esc il motore gira senza tentennamenti, poi nella ripartenza va in tilt, tipico segno di mancato riscontro dei sensori 
__________________
blade nano cpx, associated T4.2, specr S2 10.5 losi 810 brushless, hilux 1.9 toyo, cj7 scaler, losi rally 1/24, Tamiya TA02, xray T4 2013 rally conversion, xray T4 2015, xray x10 pancar, scorcher x3, xray b4.2, revo conversion, losi lst2 conversion
|