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Solo due parole : se le spire non vengono alternate ben compatte le une alle altre, ma qualcuna si accavalla di traverso, viene allungato il percorso allo strato successivo, che allungherà a sua volta il seguente ecc. ecc.
Alla fine si potrebbe avere un avvolgimento la cui resistenza interna è molto piu' elevata.
Prima di avvolgere un motore cui tengo, pulisco tutto l'isolante dello statore con delle limette a coda di topo, per renderlo liscio e consentire al filo di essere piu' aderente.
Poi all'interno dei motori destinati a funzionare in diretta con eliche di 16-17" metto anche un cuscinetto reggispinta.
Umberto
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