sulle 1/10 touring difficilmente si gira con gomme più dure davanti, la macchina risulterebbe troppo sbilanciata, senza contare il consumo e l'altezza del telaio che probabilmente sarebbe maggiore davanti piuttosto che dietro
solitamente, a seconda dello stile di guida, della pista, si usa una gradazione più morbida all'anteriore per favorire l'inserimento e di un punto superiore dietro ad esempio
37ant e 40post oppure shore uguali
anche il tornire o meno le gomme può far variare la scelta
ma generalmente dura davanti e morbida dietro nelle touring 1/10 è improponibile
io personalmente senza tornirle uso o un treno di 35 se la pista non è gommatissima, o 37dietro e 35 anteriore se è bella gommata
chi le tornisce difficilmente arriverebbe a fine gara con questa scelta d'estate con 35° di temperatura esterna
