Citazione:
Originalmente inviato da fjpinter Io l'ho cambiata ed è sempre la stessa cosa, devo continuamente trimmarla...tra l'altro, probabilmente a causa delle botte che inevitabilmente ogni tanto prende, la coda fa sempre dei movimenti destra-sinistra leggeri, come se tremasse... |
la bestiolina è un po' più delicata di quanto possa sembrare a prima vista, in questi casi vale il discorso di ricontrollarlo tutto con calma.
Potrebbero essere tante cose diverse, tra cui anche il trave di coda incrinato o fissato male, o qualche attrito anomalo sul ruotino di coda (fili/capelli attorcigliati sull'asse?) o ancora l'albero principale ha preso gioco, pale principali rovinate, o l'antirotation è danneggiato. Altra causa del sintomo che descrivi potrebbe essere un cattivo fissaggio del landing gear/supporto batteria, o anche della canopy, se non è ben fissato può innsecare vibrazioni.
L'unica, quando fa cose strane, è di ricontrollarlo da cima a fondo alla ricerca di giochi/usure eccessivi o pezzi rotti. Il difficile è capire cosa è normale e cosa no. Aiuterebbe molto averne uno "a nuovo" per fare i confronti..
Citazione:
Originalmente inviato da Darkflight ciao, datemi un parere. Giovedì scorso ho comprato l'MSR. Bellissimo, nessun problema, coda giusta, molto divertente. L'ho usato abbastanza intensivamente per 4/5 giorni e fortunatamente niente schianti. Ieri dopo 2 batterie la musica è cambiata. In pratica non ce la fa più ad alzarsi oltre i 20/30 cm (gas a manetta!). Ho pensato: "merda ho cremato le batterie; due E-Flite 130 mAh". Allora vado di Hyperion 160 mAh e niente. Anche con queste il Bladino non ce la fa. Si alza un po' di più ma a fatica. Secondo voi ho fatto fuori il motore principale? Di già? Una cosa che me lo lascia pensare è che la coda ora ha più forza del rotore principale e quindi tende a far girare l'eli in senso orario. Durano così poco sti motorelli? ![:blink:](/forum/images/smilies/blink.gif) |
Strano il motore duri così poco, anche nel tuo caso ricontrollerei tutto, potrbbe esserci qualcosa di "strano" nel gruppo rotore, sull'asse o sul main gear. Magari un cuscinetto bloccato?
Vale comunque quanto scritto sopra..